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注塑壓力是由注塑系統(tǒng)的液壓系統(tǒng)提供的。液壓缸的壓力通過注塑機(jī)螺桿傳遞到塑料熔體上,塑料熔體在壓力的推動(dòng)下,經(jīng)注塑機(jī)的噴嘴進(jìn)入模具的豎流道(對(duì)于部分模具來說也是主流道)、主流道、分流道,并經(jīng)澆口進(jìn)入模具型腔,這個(gè)過程即為注塑過程,或者稱之為填充過程。壓力的存在是為了克服熔體流動(dòng)過程中的阻力,或者反過來說,流動(dòng)過程中存在的阻力需要注塑機(jī)的壓力來抵消,以保證填充過程順利進(jìn)行。
塑料制品廠在注塑過程中,注塑機(jī)噴嘴處的壓力最高,以克服熔體全程中的流動(dòng)阻力。其后,壓力沿著流動(dòng)長度往熔體最前端波前處逐步降低,如果模腔內(nèi)部排氣良好,則熔體前端最后的壓力就是大氣壓。
影響熔體填充壓力的因素很多,概括起來有3類:(1)材料因素,如塑料的類型、粘度等;(2)結(jié)構(gòu)性因素,如澆注系統(tǒng)的類型、數(shù)目和位置,模具的型腔形狀以及制品的厚度等;(3)成型的工藝要素。
解決高光PP注塑件表面縮痕可以從下面三種方法來實(shí)現(xiàn)。一、模具設(shè)計(jì)上的解決措施1.1 水路設(shè)計(jì)合理的水路設(shè)計(jì)使得型腔表面的模溫盡可能一致。必要時(shí),在局部壁厚較大或者散熱不好的區(qū)域加強(qiáng)冷卻。在筋對(duì)應(yīng)的模面加強(qiáng)冷卻,使得表面固化層較快形成,當(dāng)表面固化層較厚時(shí),剛性較大,不容易產(chǎn)生縮痕。當(dāng)形成筋的動(dòng)定模對(duì)應(yīng)面都是
塑件的注塑成型工藝過程主要包括填充--保壓--冷卻--脫模等4個(gè)階段,這4個(gè)階段直接決定著制品的成型質(zhì)量,而且這4個(gè)階段是一個(gè)完整的連續(xù)過程。1、填充階段填充是整個(gè)注塑循環(huán)過程中的第一步,時(shí)間從塑料模具閉合開始注塑算起,到模具型腔填充到大約95%為止。理論上,填充時(shí)間越短,成型效率越高,但是實(shí)
流動(dòng)性2.1熱塑性塑料流動(dòng)性大小,一般可從分子量大小、熔融指數(shù)、阿基米德螺旋線流動(dòng)長度、表現(xiàn)粘度及流動(dòng)比(流程長度/塑件壁厚)等一系列指數(shù)進(jìn)行分析。分子量小,分子量分布寬,分子結(jié)構(gòu)規(guī)整性差,熔融指數(shù)高、螺流動(dòng)長度長、表現(xiàn)粘度小,流動(dòng)比大的則流動(dòng)性就好,對(duì)同一品名的塑料必須檢查其說明書判斷其流
在充模過程中受到氣體的干擾常常在制品表面出現(xiàn)銀絲斑紋或微小氣泡或制品厚壁內(nèi)形成氣泡,氣紋是指塑料產(chǎn)品澆口部位或表面局部存在條狀或塊狀的流痕,從而影響整個(gè)產(chǎn)品的外觀。 氣紋對(duì)產(chǎn)品的安全與功能沒有很大的影響,屬于輕微缺陷。但是會(huì)影響產(chǎn)品的外表面,從而影響客戶滿意度和產(chǎn)品的
塑料加工廠在塑料制品注塑生產(chǎn)時(shí),會(huì)遇到產(chǎn)品變色發(fā)黃的時(shí)候,我們根據(jù)經(jīng)驗(yàn)來總結(jié)了以下幾種原因; 材料:1、使用不適合的色母粒,耐熱性不足,造成原料在料筒內(nèi)已變色或發(fā)黃。 2